Rendre l’information aux arrêts TPG claire, utile et inclusive pour tous les voyageurs

Quand l’information aux arrêts est obsolète ou difficile à interpréter, l’attente s’étire et l’incertitude détériore l'expérience, surtout pour les personnes aveugles ou malvoyantes. Les TPG ont mandaté Telono pour consolider des personas et cartographier le parcours voyageur, afin d’orienter des dispositifs d’information plus clairs, utiles et inclusifs.
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Mobilité
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Accessibilité numérique

Notre approche

Une base existante pour accélérer le cadrage

Nous avons démarré avec les proto-personas déjà disponibles côté TPG: une base d’hypothèses utile pour gagner du temps sans repartir de zéro. Cette lecture a permis d’identifier rapidement les profils à fort enjeu et les situations où l’information devient décisive à l’arrêt. Nous avons évité ainsi un travail “à blanc” et cadré rapidement les objectifs de la recherche sur le terrain.

La réalité des trajets comme source de vérité

Pour confronter les hypothèses à la réalité, nous avons mené une recherche qualitative in situ pendant des déplacements réels sur le réseau. Entretiens et observations en contexte ont permis de comprendre ce que les voyageurs regardent, ce qu’ils déduisent, et à quel moment ils doutent. Nous avons récoltés des résultats concrets sur la lisibilité, la charge cognitive et les contournements actuels.

Quand l’information est ambiguë, le voyageur compense comme il peut. C’est là que l’expérience se dégrade peu à peu.

Le parcours de bout en bout, là où l’information devient décisive

Nous avons cartographié le parcours voyageur sur l’ensemble des phases du trajet: préparation, attente, montée, trajet, correspondances, descente, orientation. Pour chaque étape, nous avons documenté les actions, émotions et besoins d’information, afin de repérer où l’affichage aide le plus et là où il bloque. Ces parcours permettent de visualiser clairement les frictions à traiter en priorité et les opportunités d’amélioration dans le bon contexte.

Des personas inclusifs et utiles à la décision.

À partir des résultats terrain, nous avons consolidé des personas “utiles à la décision”, reliés à des Job-to-Be-Done et à des opportunités concrètes pour l’information dynamique aux arrêts. Les besoins des personnes aveugles ou malvoyantes ont été intégrés dès l’analyse, comme une exigence produit, pas un correctif de fin de projet. Les profils prioritaires et les pistes de conception inclusives sont prêts à alimenter la feuille de route.

L’inclusivité se joue aussi dans des petits détails. Ce qui est clair pour certains peut devenir un blocage complet pour d’autres.
Matthieu et Valentine travaillent en souriant

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